香港口岸 |
2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012| 2014 | 2015| 2016| 2017| 2018
2007
1月 |
專責小組建議「三地三檢」 |
在2007年1月7日的會議上,港珠澳大橋專責小組建議三地政府各自在境內設置口岸, 即「三地三檢」。
|
|
5月 |
展開香港口岸選址研究 |
路政署在2007年5月展開香港口岸選址研究,並在2008年年初完成。研究審視了多個可行選址,包括機場島東、西面對開水域的不同填海方案;在䃟石灣的填海、土地平整和混合方案;機場島方案;以及在
大蠔的填海方案。最後,研究建議機場島東北對開水域為香港口岸首選位置。
|
|
|
2008
2月 |
確定「三地三檢」 |
港珠澳大橋前期協調小組在2008年2月28日的會議上確定三地政府各自在境內設置口岸及連接路,實施三地三檢。
|
|
6月 |
通過香港口岸勘測及初步設計工作撥款 |
財務委員會於2008年6月6日通過香港口岸勘測及初步設計工作的撥款申請。
|
|
7月 |
展開香港口岸勘測及初步設計 |
路政署在2008年7月展開香港口岸的勘測、初步設計及環境影響評估研究。
|
|
2008年第4季 至 2009年第1季 |
展開公眾參與活動 |
路政署透過一系列的公眾參與活動,徵詢了地區人士對項目的建議和意見。該等活動包括焦點小組會議、公眾工作坊、與不同地區人士的深入訪問和與關注團體及居民的會議。 |
|
|
2009
2008年第4季 至 2009年第1季 |
展開公眾參與活動 |
路政署透過一系列的公眾參與活動,徵詢了地區人士對項目的建議和意見。該等活動包括焦點小組會議、公眾工作坊、與不同地區人士的深入訪問和與關注團體及居民的會議。
|
|
5月 |
通過香港口岸詳細設計撥款 |
財務委員會於2009年5月22日通過香港口岸詳細設計及相關地盤勘測工程的撥款申請。
|
|
6月 |
根據“前濱及海床(填海工程)條例”及“城市規劃條例”刋憲 |
路政署就擬建的香港口岸在2009年6月12日根據 “前濱及海床(填海工程)條例”及“城市規劃條例”刋憲。
|
|
6月及8月 |
提交環境影響評估報告 |
路政署在2009年6月15日提交香港口岸的環境影響評估報告與環保署審閱。公眾查閱在2009年8月14日至2009年9月12日進行。 |
|
7月 |
香港口岸勘探工程顧問簽約儀式 |
路政署於2009年7月16日與嘉科工程顧問有限公司(嘉科工程顧問)簽署顧問合約,委聘嘉科工程顧問為港珠澳大橋香港口岸的勘探工程顧問。嘉科工程顧問負責香港口岸勘探工程的招標、合約管理及監督。
|
|
8月 |
根據“道路(工程、使用及補償)條例”刋憲 |
路政署就擬建的香港口岸在2009年8月7日根據“道路(工程、使用及補償)條例”刋憲。 |
|
9月 |
展開香港口岸填海部份的詳細設計 |
路政署在2009年9月展開香港口岸填海部份的詳細設計。
|
港珠澳大橋香港接線工程的招標及建造顧問合約簽約儀式 |
路政署於2010年9月6日與奧雅納工程顧問(香港)有限公司(奧雅納)簽署顧問合約,委聘奧雅納為港珠澳大橋香港接線工程進行有關的招標及建造顧問工作。
|
港珠澳大橋香港口岸國際概念設計比賽專業顧問 |
路政署於2009年9月委任何文堯建築師有限公司為本比賽之專業顧問,負責準備比賽文件及監察整個比賽流程,處理參賽者的查詢,確保作品以不記名的形式進行評審。專業顧問亦協助評審工作,但沒有投票權。
|
港珠澳大橋香港口岸國際概念設計比賽公關及宣傳顧問 |
路政署於2009年9月委任靈思公共關係亞洲有限公司為本比賽之公關顧問,負責統籌比賽之公關,宣傳及相關工作,包括安排開幕禮,評審會,頒獎禮及巡迴展覧。靈思公司亦負責製作本比賽網頁及紀念書集。 |
|
10月及11月 |
批准香港口岸的環境影響評估報告 |
環保署在2009年10月23日批准香港口岸的環境影響評估報告,及在2009年11月4日發出環境許可証。 |
|
11月 |
港珠澳大橋香港口岸勘探工程簽約儀式 |
路政署於2009年11月23日與輝固土力工程有限公司(輝固)簽署合約,委聘為港珠澳大橋香港口岸(香港口岸)勘探工程承建商。輝固負責香港口岸的場地勘探工程。
|
|
12月 |
展開香港口岸詳細土地勘探工程 |
路政署在2009年12月展開香港口岸詳細土地勘探工程。
|
舉辦港珠澳大橋 • 香港口岸國際概念設計比賽 |
為收集世界各地的嶄新及環保概念設計未來香港口岸,並讓公眾攜手參與這個重要的新發展,路政署聯同本地專業學會和有關部門在2009年12月至2010年5月舉辦了港珠澳大橋 • 香港口岸國際概念設計比賽。 |
|
|
2010
5月 |
香港口岸國際概念設計比賽結果公佈及頒獎典禮 |
香港口岸國際概念設計比賽結果公佈及頒獎典禮在2010年5月14日於中環荷李活道前中區警署舉行。
|
|
第2季至第4季 |
香港口岸國際概念設計比賽得獎作品及港珠澳大橋項目巡迴展覽 |
為讓公眾能欣賞到香港口岸國際概念設計比賽得獎及參賽者的高質素作品及對港珠澳大橋工程有更多了解,路政署於2010年5月15日舉行了與專業組及公開組得獎者的分享會,而作品亦於2010年5月至12月期間分別在香港10個不同地點作巡迴展覽。
|
|
8月 |
香港口岸採用全港首創不挖掘淤泥填海方法得到確定 |
路政署承諾盡量採用環保方法興建港珠澳大橋相關工程。其中一個重要里程,是研發出一套全港首創的嶄新不挖掘淤泥填海方法以興建香港口岸人工島(包括屯門至赤鱲角連接路南面隧道著陸點)。設計團隊在經過數月的努力及艱苦投入研究後,最終完成了有關的設計。該創新填海方法更得到英國倫敦帝國學院土力工程部前主管John Burland教授經獨立審查後確定其技術可行性。有關該不挖掘淤泥填海方法的詳情及其好處,請按此。
|
|
12月 |
港珠澳大橋香港口岸設施及基建工程的詳細設計合約簽署 |
路政署於2010年12月23日與AECOM工程顧問公司簽署合約,開展港珠澳大橋香港口岸設施及基建工程的詳細設計。 |
|
|
2011
4月 |
司法覆核於4月18日的裁决 |
高等法院在2011年4月18日裁定香港口岸及香港接線的環評報告及環境許可証無效。
|
|
9月 |
宣判環保署上訴得直 |
上訴法庭在2011年9月27日宣判環保署上訴得直,有關環評報告及環境許可証因而仍然生效。
|
|
10月 |
行政會議核准大綱草圖及授權填海工程 |
行政長官會同行政會議已於2011年10月18日核准根據《城市規劃條例》下的赤鱲角分區計劃大綱草圖,並授權《前濱及海床 (填海工程) 條例》下進行港珠澳大橋香港口岸的填海工程,以及《道路(工程、使用及補償)條例》下的香港口岸、香港接線及屯門至赤鱲角連接路的道路和填海工程。
|
|
11月 |
立法會財務委員會通過興建香港口岸的撥款 |
立法會財務委員會於2011年11月18日通過興建香港口岸的撥款。 |
港珠澳大橋香港口岸填海工程已開展 |
路政署於2011年11月18日批出港珠澳大橋香港口岸填海工程的工程合約(HY/2010/02),並於2011年11月30日開展工程。該項合約包括為香港口岸填海及屯門至赤鱲角連接路(南面出入口)進行約150公頃的填海。 |
|
2012
3月
|
就香港口岸人工島南面道路工程的擬議修訂根據《道路(工程、使用及補償)條例》刊憲 |
我們已在2012年3月2日,就香港口岸人工島南面道路工程的擬議修訂根據《道路(工程、使用及補償)條例》(新聞公報及第1151號公告) 刊憲,並建議根據該條例第11(1)條的規定進行相關道路工程(第3834號公告)。 |
|
2013
8月
|
大小磨刀海岸公園詳細研究 |
2013年8月,路政署委任奧雅納工程顧問香港有限公司就擬建大小磨刀海岸公園進行詳細研究,以確立海岸公園的範圍及管理計劃。 |
|
2014
1月
|
展開交通管制及監察系統的建造工程 |
合約編號HY/2013/05 - 港珠澳大橋香港口岸和香港接線以及屯門至赤鱲角連接路南面連接路 - 交通管制及監察系統於2014年1月17日展開。工程主要為香港口岸、香港接線和屯門至赤鱲角連接路南段設計、供應及安裝交通管制及監察系統。 |
|
4月
|
展開旅檢大樓的建造工程 |
合約編號HY/2013/01 - 港珠澳大橋香港口岸—旅檢大樓於2014年4月25日展開。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸的旅檢大樓、高架及地面落客區、行人天橋以及區域性冷卻系統等。 |
|
5月
|
港珠澳大橋香港口岸和香港接線以及屯門至赤鱲角連接路南面連接路—交通管制及監察系統工程簽約儀式 |
路政署於2014年5月19日與江蘇智運—快易通聯營簽署工程合約,委聘其為承建商建造覆蓋香港口岸、香港接線及屯門至赤鱲角連接路南面連接路的交通管制及監察系統。該系統主要包括電腦系統、通訊設施、可變訊息標誌和其他交通路面設備。 |
|
6月
|
港珠澳大橋香港口岸–旅檢大樓工程簽約儀式 |
路政署於2014年6月3日與禮頓–俊和聯營簽署工程合約,委聘其為承建商進行港珠澳大橋香港口岸–旅檢大樓的建造工程。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸的旅檢大樓、高架及地面落客區、行人天橋以及區域性冷卻系統等。 |
|
7月
|
基礎設施工程第1期(西面部分)的建造工程 |
合約編號HY/2013/04 -港珠澳大橋香港口岸—基礎設施工程第2期(南面部分)於2015年3月13日展開。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸南面部分的行車天橋及地面道路。 |
|
|
大小磨刀海岸公園詳細研究 |
於2014年第一季就擬建大小磨刀海岸公園進行第一階段公眾諮詢。 |
|
2015
3月
|
基礎設施工程第2期(南面部分)的建造工程 |
合約編號HY/2013/04 -港珠澳大橋香港口岸—基礎設施工程第2期(南面部分)於2015年3月13日展開。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸南面部分的行車天橋及地面道路。 |
|
4月
|
車輛通關廣場,輔助建築物及設施的建造工程 |
合約編號HY/2013/03「港珠澳大橋香港口岸—車輛通關廣場,輔助建築物及設施」於2015年4月10日展開。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸的車輛通關廣場、輔助建築物、行車天橋、地面道路、排水、污水、水務、環境美化、公用設施及機電工程等。 |
|
8月
|
展開車輛自動清關支援系統的建造工程 |
合約編號HY/2013/06「港珠澳大橋香港口岸—車輛自動清關支援系統」於2015年8月14日展開。工程主要為香港口岸設計、供應及安裝車輛自動清關支援系統。 |
|
12月
|
門架式X光車輛檢查系統的建造工程 |
合約編號HY/2014/04 - 港珠澳大橋香港口岸 — 門架式X光車輛檢查系統於2015年12月31日展開。工程主要包括設計、供應、運送、安裝、測試、校驗及維修港珠澳大橋香港口岸的門架式X光車輛檢查系統。 |
餘下輔助建築物及設施的建造工程 |
合約編號HY/2014/05 - 港珠澳大橋香港口岸 — 餘下輔助建築物及設施於2015年12月31日展開。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸的餘下輔助建築物及設施、相關土木和環境美化工程,以及專用設備的供應及安裝等。 |
|
|
大小磨刀海岸公園詳細研究 |
於2015年第一季就擬建大小磨刀海岸公園進行第二階段公眾諮詢。 |
|
2016
6月
|
立法會財務委員會通過增加興建香港口岸的撥款 |
立法會財務委員會在2016年1月30日已批准把6845TH號工程計劃「港珠澳大橋香港口岸-填海及口岸設施」的核准預算費由304億3,390萬元增至358億9,500萬元(按付款當日價格計算),用以興建港珠澳大橋香港口岸。 |
餘下輔助建築物及設施的建造工程 |
合約編號HY/2014/05 ‐ 港珠澳大橋香港口岸—餘下輔助建築物及設施於2015年12月31日展開。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸的餘下輔助建築物及設施、相關土木和環境美化工程,以及專用設備的供應及安裝等。 |
|
9月
|
立法會財務委員會通過增加興建香港口岸的撥款 |
立法會財務委員會在2016年1月30日已批准把6845TH號工程計劃「港珠澳大橋香港口岸-填海及口岸設施」的核准預算費由304億3,390萬元增至358億9,500萬元(按付款當日價格計算),用以興建港珠澳大橋香港口岸。 |
餘下輔助建築物及設施的建造工程 |
合約編號HY/2014/05 ‐ 港珠澳大橋香港口岸—餘下輔助建築物及設施於2015年12月31日展開。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸的餘下輔助建築物及設施、相關土木和環境美化工程,以及專用設備的供應及安裝等。 |
|
11月
|
立法會財務委員會通過增加興建香港口岸的撥款 |
立法會財務委員會在2016年1月30日已批准把6845TH號工程計劃「港珠澳大橋香港口岸-填海及口岸設施」的核准預算費由304億3,390萬元增至358億9,500萬元(按付款當日價格計算),用以興建港珠澳大橋香港口岸。 |
餘下輔助建築物及設施的建造工程 |
合約編號HY/2014/05 ‐ 港珠澳大橋香港口岸—餘下輔助建築物及設施於2015年12月31日展開。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸的餘下輔助建築物及設施、相關土木和環境美化工程,以及專用設備的供應及安裝等。 |
|
1月
|
立法會財務委員會通過增加興建香港口岸的撥款 |
立法會財務委員會在2016年1月30日已批准把6845TH號工程計劃「港珠澳大橋香港口岸-填海及口岸設施」的核准預算費由304億3,390萬元增至358億9,500萬元(按付款當日價格計算),用以興建港珠澳大橋香港口岸。 |
餘下輔助建築物及設施的建造工程 |
合約編號HY/2014/05 ‐ 港珠澳大橋香港口岸—餘下輔助建築物及設施於2015年12月31日展開。工程主要包括興建港珠澳大橋香港口岸的餘下輔助建築物及設施、相關土木和環境美化工程,以及專用設備的供應及安裝等。 |
|
2017
6月
|
具標緻性的旅檢大樓天幕屋頂完成安裝 |
以巨型預製組件方式建造,旅檢大樓天幕屋頂於2017年6月完成安裝。 |
|
9月
|
旅檢大樓獲得永久電力供應 |
旅檢大樓供電系統完成安裝,並於2017年9月獲得永久電力供應。 |
|
11月
|
旅檢大樓混凝土結構工程完成 |
隨着最後一條行人天橋於2017年11月澆築,所有旅檢大樓混凝土結構工程正式完成。 |
|
12月
|
旅檢大樓玻璃幕牆完成安裝 |
旅檢大樓玻璃幕牆的玻璃嵌板於2017年12月完成安裝。 |
|
|